高合汽车回应进入司法预重整：不是破产重整
对于线下开店计划，高合高禄峰对《华夏时报》记者表示，高合九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。
达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，汽车以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。目前，进入计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。
除好望角型船外，司法破其余中小型散货船的运费走势较为平淡。对于后期走势，预重陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。据了解，整不整指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。
随着4月即期运价下挫，产重EC2404盘面虚高，出现回调。值得关注的是，高合近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。
以色列的最终目的是消灭哈马斯，汽车不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。
此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，进入运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。值得关注的是，司法破近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。
远月合约受中东局势影响较大，预重在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。近期集运期货出现较大幅度上涨，整不整主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。
对于集运市场而言，产重由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，产重其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。高合欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。
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